Parameter des HBEFA-Verfahrens

Register Basis

Element	Beschreibung
Emissionen für Analyseperiode (AP) und Analysehorizont (AH) berechnen	Ist die Option ausgewählt, werden die Emissionen statisch berechnet, also nur für Analyseperiode und Analysehorizont. Hinweis Diese Option wird nur angezeigt, wenn Analyseintervalle im Netz vorhanden sind.
Emissionen für Analyseperiode (AP), Analysehorizont (AH) und pro Analysezeitintervall berechnen	Ist die Option ausgewählt, werden die Emissionen dynamisch, also für Analyseperiode, Analysehorizont und jedes bestehende Analysezeitintervall berechnet. Tipp In den Listen Strecken oder Gebiete können dann Emissionswerte für jedes Analyseintervall einzeln angezeigt werden. Hinweis Wird für die Bestimmung des Level of Service (LOS) das Attribut Auslastung IV verwendet, wird der LOS pro Analysezeitintervall separat berechnet. Allerdings ist der Wert für AP und AH dann nicht aussagekräftig, da Auslastung IV(AP) der Quotient aus Belastung(AP) und Kapazität ist. Dabei bezieht sich die Kapazität auf eine Stunde, während AP üblicherweise länger als eine Stunde dauert, sodass die Auslastung IV(AP) stark überhöht ist und somit fast immer mit LOS 4 angesetzt wird.
Kaltstart-Emissionen berechnen	Ist die Option ausgewählt, werden Kaltstart-Emissionen berechnet. Parameter für Kaltstart Über die Liste können Sie einen Parameter wählen, der die durchschnittliche Temperatur, die Standzeitenverteilung und die Fahrtzeitenverteilung für den Kaltstart festlegt.
Schadstoffe	Hier wählen Sie die Schadstoffe aus, deren Werte Sie berechnen möchten: Gruppe 1: Kraftstoffverbrauch FC (Kraftstoffverbrauch in [g]) FCMJ (Kraftstoffverbrauch in [MJ]) Benzin (Kraftstoffverbrauch in [g]) Diesel (Kraftstoffverbrauch in [g]) Elektrische Fahrzeuge (Verbrauch in [MJ]) Gruppe 2: Treibhausgase CO2 reported (Kohlendioxid) CO2 total (Kohlendioxid) CO2 e (CO2-Äquivalente, Well-to-Wheel) CH4 (Methan) N2O (Lachgas) Gruppe 3: Luftschadstoffe PM (Masse Partikel bis 10µm) PM non-exhaust (Masse Partikel bis 10µm, nicht Auspuff) PM2.5 (Masse Partikel bis 2.5µm) PM2.5 non-exhaust (Masse Partikel bis 2.5µm, nicht Auspuff) PN (Anzahl Partikel) BC exhaust (Schwarzer Kohlenstoff, Auspuff) BC non-exhaust (Schwarzer Kohlenstoff, nicht Auspuff) Pb (Blei) NH3 (Ammoniak) SO2 (Schwefeldioxid) NO2 (Stickstoffdioxid) HC (Kohlenwasserstoffe) NMHC (nicht-Methan-HC) Benzol (Benzol) NOx (Stickoxide) CO (Kohlenmonoxid) Hinweis Die Emissionsfaktoren der Schadstoffe SO2, Pb und CO2 reported sind länderspezifisch. Noch können in Visum jedoch nur die Werte für Deutschland berechnet werden.

Register Verkehrssituationen

Element	Beschreibung
Streckenattribut für Geschwindigkeitsklasse	Über die Schaltfläche können Sie ein Streckenattribut für die Bestimmung der Geschwindigkeitsklasse auswählen. Standardmäßig ist das Attribut v0 IV eingestellt.
Level of Service (LOS)	In diesem Bereich legen Sie fest, wie der LOS bestimmt werden soll. Streckenattribut für die Bestimmung des Level of Service (LOS) Über die Schaltfläche können Sie ein Streckenattribut auswählen, das den Level of Service festlegt, beispielsweise Auslastung IV (Standard) oder ein benutzerdefiniertes Streckenattribut. Werte direkt verwenden (erwartet Werte 1, 2, 3, 4 oder 5) Ist die Option ausgewählt, werden die Werte 1, 2, 3, 4 und 5 erwartet. Nach den Werten klassifizieren mit den angegeben Klassengrenzen Ist die Option ausgewählt, können Sie fünf Werte für Klassengrenzen festlegen.

Element

Beschreibung

Streckenattribut für Geschwindigkeitsklasse

Über die Schaltfläche können Sie ein Streckenattribut für die Bestimmung der Geschwindigkeitsklasse auswählen. Standardmäßig ist das Attribut v0 IV eingestellt.

Level of Service (LOS)

In diesem Bereich legen Sie fest, wie der LOS bestimmt werden soll.

Streckenattribut für die Bestimmung des Level of Service (LOS)

Über die Schaltfläche können Sie ein Streckenattribut auswählen, das den Level of Service festlegt, beispielsweise Auslastung IV (Standard) oder ein benutzerdefiniertes Streckenattribut.

Werte direkt verwenden (erwartet Werte 1, 2, 3, 4 oder 5)

Ist die Option ausgewählt, werden die Werte 1, 2, 3, 4 und 5 erwartet.

Nach den Werten klassifizieren mit den angegeben Klassengrenzen

Ist die Option ausgewählt, können Sie fünf Werte für Klassengrenzen festlegen.

Register Belastung und Verkehrszusammensetzung

Element	Beschreibung
Einheitliche Verkehrszusammensetzung verwenden (empfohlen)	Ist die Option ausgewählt, wird je Nachfragesegment nur eine Verkehrszusammensetzung verwendet. Hinweis Wir empfehlen diese Option, da andernfalls eine Verlagerung von städtischen auf ländliche Bereiche (beispielsweise eine Umgehungsstraße) nur allein wegen einer anderen anzusetzenden Verkehrszusammensetzung zu veränderten Emissionen führen würde. Somit würden Effekte, die von einer veränderten Fahrleistung oder Verkehrssituation herrührten, überdeckt und verfälscht.
Differenzierte Verkehrszusammensetzungen verwenden	Ist die Option ausgewählt, muss jedem Nachfragesegment eine Verkehrszusammensetzung für Innerorts, Außerorts und Autobahn zugeordnet werden.
Belastungsattribute und Verkehrszusammensetzung pro Nachfragesegment	Folgende Werte gehen in Ihre Berechnung ein: NSeg Die Spalte enthält für jedes zuvor ausgewählte Nachfragesegment eine Zeile. Belastung Strecke (Attribut) Hier legen Sie ein Belastungsattribut fest, indem Sie auf die Schaltfläche mit der Attributbeschriftung klicken. Quell-Belastung Bezirk (Attribut) Hier wählen Sie ein Bezirksattribut aus, das die Quellbelastung enthält.
nur einheitliche Verkehrszusammensetzung	Wenn Sie eine einheitliche Verkehrszusammensetzung verwenden, müssen Sie zusätzlich folgende Auswahl treffen: Benutzerdefinierte HBEFA-Verkehrszusammensetzung Über die Auswahllisten ordnen Sie jedem Nachfragesegment eine Verkehrszusammensetzung zu.
nur differenzierte Verkehrszusammensetzungen	Wenn Sie eine differenzierte Verkehrszusammensetzung verwenden, müssen Sie zusätzlich folgende Auswahl treffen: Innerorts Über die Auswahlliste wählen Sie für jedes Nachfragesegment eine Verkehrszusammensetzung aus. Außerorts Über die Auswahlliste wählen Sie für jedes Nachfragesegment eine Verkehrszusammensetzung aus. Autobahn Über die Auswahlliste wählen Sie für jedes Nachfragesegment eine Verkehrszusammensetzung aus.

Hinweis: Wenn Sie eine Emissionsberechnung für den ÖV durchführen möchten, legen Sie ein IV-Nachfragesegment für den ÖV an, berechnen anschließend die Anzahl Servicefahrten (AP) mit dem Verfahren ÖV-betriebliche Kennzahlen und wählen im Register Belastung und Verkehrszusammensetzung das Belastungsattribut Anzahl Servicefahrten (AP) aus.